nachdem wir uns bei unserem zweiten Japan-Excursion diesmal auch zugetraut haben, selber ein paar Tage mit dem Automobile unterwegs zu sein, stimme ich Dir voll zu:

Japan Campers hat es mir von ihrem Webauftritt und den Empfehlungen her schon angetan, so dass ich überlege, erst nach Tokyo zu fliegen, mir den Camper zu leihen und dann die fifteen Stunden nach Kyushu runterzufahren, puuhhh.

Wenn guy viel in Japan unterwegs ist, vor allem auf dem Land, wird person schnell merken, dass es eines sehr viel gibt: BERGE. Entsprechend ist gentleman oft in Serpentinen bergauf und bergab unterwegs. Der Durchschnittseuropäer ist mit Bergfahrten oft nicht so vertraut. Deswegen sollt guy vielleicht darauf hinweisen, das nach ner Stunde Bergabfahrt die Bremsen gern mal heiss werden (und nicht mehr so intestine oder mal ne Sekunde garnicht bremsen).

Denn egal wie aufmerksam gentleman ist, gelegentlich übersieht quick jeder einmal ein Verkehrsschild mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung oder tritt im entscheidenden Instant zu sehr aufs Gaspedal und wird geblitzt!

Das sind die offiziellen Orte, an denen es erlaubt ist mit dem Auto zu übernachten. Das übernachten dort ist kostenlos und wird auch von Japanern auf Reisen benutzt.

Beispiel: Wer in der Probezeit geblitzt wird und mit mehr als forty one km/h außerorts bzw. mehr als 31 km/h innerorts zu schnell gefahren ist, bekommt ein Fahrverbot von einem Monat und zusätzlich zwei Punkte in Flensburg.

Wir hatten glücklicherweise keine Panne, aber immer wenn wir nach dem richtigen Weg fragten, haben wir immer eine freundliche und ehrliche Antwort bekommen.

Klasse L – gültig auch zum Fileühren von Zugmaschinen mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als forty km/h, auch mit einachsigem Anhänger (wobei Achsen mit einem Abstand von weniger als 1,0 m voneinander als eine Achse gelten) sowie Kombinationen aus diesen Zugmaschinen und Anhängern, wenn sie mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 25 km/h geführt werden

Doch wie schwer darf der Bleifuß in der Probezeit nun eigentlich sein, um noch mit einem blauen Auge davon zu kommen?

In Thailand zu fahren mag auf den ersten Blick zu chaotisch und stressig wirken. Macht guy sich mit dem Verkehr aber vertraut, ist absolut gut machbar – so unsere persönliche Erfahrung.

Ja, person braucht ewig von A nach B, wenn male nicht die (Maut) Autobahnen benutzt. Japan bietet einem dafür immer aber auch immer wieder eine Überraschung nach der anderen am Wegesrand wenn gentleman die Augen offen hält. Am besten grob mit viel Zeit planen und sich auf eine Area konzentrieren. Es gibt viel zu viel zu sehen in viel zu kurzer Zeit.

Ein Automobile zwischen den Touristenhotspots zu fahren, dauert übrigens auch meist viel länger, als wenn man die Bahn nimmt. Den Worry kann male sich wirklich sparen. Wenn guy allerdings hier in Japan wohnt, kann man z. B. den wirklich praktischen JR Go nicht nutzen und so kommen bei den Bahnkosten mitunter hohe Summen zusammen.

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Vor allem Matatus besitzen selten ein funktionierendes Licht. Sei vorsichtig und weiche Fahrzeugen die dir auf deiner Spur entgegenkommen aus. Blende selbst ein paarmal auf, manchmal hilft auch das, damit die anderen auf ihre Spur zurückfahren. Verlassen solltest du dich darauf nicht.

Höhere Geschwindigkeiten als one hundred km/h gibt es nicht und japanische Ampeln hängen oftmals auf der anderen Seite der Kreuzung, sodass man hier vorausschauend fahren muss. An sich sind die Japaner aber recht entspannt in ihren Autos unterwegs.